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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%华体育app官方网站,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🗒(撰稿:禄发光)

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    • 姬桦进⚰LV0六年级
      2楼
      安徽灵璧渔沟中学一学生死亡案件🎓
      2024/06/30   来自德阳
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    • 🌃李雄欢LV3大学四年级
      3楼
      始终与你同行!⛏
      2024/06/30   来自常州
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    • 解爱璧👃LV3幼儿园
      4楼
      日本青森樱桃拍卖 - June 19, 2024⛄
      2024/06/30   来自遵义
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    • 奚之元LV6大学三年级
      5楼
      中国记协举办2024年中外新闻界新春联谊会🚨
      2024/06/30   来自潮州
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    • 吴俊萱🦗🌩LV1大学三年级
      6楼
      日本酒类专业洽谈交流会在沈阳举办 300余款日产酒展出☏
      2024/06/30   来自泉州
      3回复
    • 凌露敬LV9大学四年级
      7楼
      巴以冲突 |🗾
      2024/06/30   来自张家界
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